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廣西調整沿海鐵路貨運價格 貨物運費不同程度下降

時間: 2017-07-19 | 瀏覽量:1034

廣西新聞網南寧6月28日訊(記者 冼妍杏)28日,《廣西沿海鐵路貨運價格調整方案》(簡稱《方案》)新聞發布會在南寧舉行。《方案》進一步優化和降低了廣西沿海鐵路貨物運價,總運量90%以上的貨物運費都不同程度下降,其中,集裝箱等高附加值貨物運價降幅較大。據介紹,新的運價《方案》實施后,集裝箱運價每噸公里降價0.04元,降幅達20%。

據了解,廣西沿海鐵路計價方式為“基價1+基價2”,基價1為每噸固定基價,基價2按噸公里取費。即將實施的《方案》將統一取消廣西沿海鐵路公司管段內固定基價1,適當增加基價2的費率。據介紹,調整價格后,集裝箱運價每噸公里降價0.04元,降幅20%;其他品類貨物降價0.01元,降幅5%。價格調整后將重點降低鐵路集裝箱運價,優化大宗散雜貨運價,綜合運價水平不高于現行運價標準。

“防城港是距離我們公司較近的一個出海口,公司90%的鋼鐵都從這里進出口。”鞍鋼國貿攀枝花有限公司物流部部長在接受記者采訪時表示,由于公司地理位置所限,物流成本一直居高不下,“按照即將實施的《方案》來計算,就大宗閑雜貨運這一項,我們公司每年將能省下一百多萬的貨運費。”

在發布會上,自治區發展改革委黨組成員、自治區鐵建辦副主任龐湟還就《方案》的起草背景、過程和主要內容作了介紹,并對方案的亮點內容和重要意義回答了記者提問。自治區物價局、南寧鐵路局等有關部門的領導分別就如何結合部門職能,確保《方案》盡快實施等方面的問題,回答了記者的提問。